Professional-Cloud-Network-Engineer Practice Questions

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NEW QUESTION: 1
A publishing company used AWS Elastic Beanstalk, Amazon S3, and Amazon DynamoDB to develop a web application. The web application has increased dramatically in popularity, resulting in unpredictable spikes in traffic. A DevOps Engineer has noted that 90% of the requests are duplicate read requests. How can the Engineer improve the performance of the website?
A. Use DynamoDB Accelerator to cache repeated read requests to DynamoDB and Amazon CloudFront to cache images stored in S3.
B. Use Amazon ElastiCache for Redis to cache repeated read requests to DynamoDB and AWS Elemental MediaStore to cache images stored in S3.
C. Use DynamoDB Streams to cache repeated read requests to DynamoDB and API Gateway to cache images stored in S3.
D. Use Amazon ElastiCache for Memcached to cache repeated read requests to DynamoDB and Varnish to cache images stored in S3.
Answer: B

NEW QUESTION: 2
Scenario: A Citrix Engineer wants to configure a NetScaler Gateway with two-factor authentication within a new XenMobile deployment while providing users with the benefits of single sign-on to the existing XenApp and XenDesktop resources. The engineer configured a Public Key Infrastructure (PKI) for other components in the environment already and would like to use the same PKI.
Which two types of authentication policies will the engineer need to add to the NetScaler Gateway virtual server? (Choose two.)
A. LDAP
B. Certificate
C. Radius
D. TACACS
Answer: A,B

NEW QUESTION: 3
A car manufacturer is updating its airbag deployment system for its family cars. It has increased the number of airbags from four to nine. This has necessitated an upgrade to the airbag control software (ACS) to allow deployment of the extra airbags where appropriate. The car manufacturer receives information from on-board sensors. From this, it calculates the amount of deployment needed (minimal, medium and full), and from which airbag(s). For this upgrade, it will
receive information from extra sensors to be used in its calculations. The car manufacturer employs its own in-house software development team. It uses the V model for its software development. There are four stages of testing, from unit through to factory acceptance testing. The development team is made up of project, programming and test managers. The programmers use object-oriented methods for development. The car manufacturer wishes to be first to market with the extra airbags, which will allow it to increase the safety ratings for its family cars, thereby increasing sales in a very competitive market. Which of the following is a product risk of the upgrade described?
A. There may be a need to use modeling tools at unit testing.
B. The manufacturer may not be awarded its desired safety rating.
C. The ACS may not be able to process the extra sensor data quickly enough, causing incorrect deployment of the airbag(s).
D. The extra airbags may restrict the visibility of the driver.
Answer: C